长安凌轩:创新精神铸造高品质中国制造

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5月5日，由中国自主研发的大型干线飞机C919飞入蓝天，成为展示中国装备制造业实力的新名片，标志着中国正从制造业大国向航空制造业强国迈进。中国汽车工业最近也有一个高质量的中国制造的作品-& mdash；& mdash长安凌轩即将被列为长安的第一辆MPV，也是长安的智能制造厂& mdash& mdash两江基地新工厂的第一款离线车型长安凌轩再次将长安汽车推到中国制造舞台的顶端，成为中国汽车制造业走向世界的名片之一。但这一切的背后，离不开开放后付出的那些心灵手巧。

业界最安全、最精致的MPV

善于工作，善于用心，善于实践，坚持所从事的工作，不断提高质量要求，精益求精，追求完美和细节，创造完美。这是目前最热门的讨论话题。C919飞机上有100万个零件，其中80%是我国首次设计和生产的。仅在电线互连系统的设计中，30多个机载系统就需要管理近300，000条数据。飞机开发的难度和复杂性反映出忽略任何细节都不能让大型飞机在蓝天上自由飞行。因此，不断改进是飞机人员的专业态度。同样，汽车的制造过程也相当复杂。每一个表面，每一条线，甚至每一个组件都要经过设计师数千次的推敲。只有凭借独创性，我们才能创造出优秀的产品，并确保交付给消费者的每一辆汽车都是完美无缺的。

长安汽车积极响应国家打造中国品牌的努力，践行精密品质理念，积极推动工业4.0的发展，遵循高起点规划、高标准设计，以精益制造标杆工厂&mdash为目标，建成并投产世界一流的现代智能制造工厂；& mdash两江基地新厂以领先行业水平的先进四大生产技术，成功实现了从中国制造到中国智能制造的转型升级，打造了中国最安全、最精致的MPV长安凌轩。

任何优秀产品的背后都是追求完美的工艺。冲压车间采用封闭式高速冲压生产线，噪音可控制在82分贝以内，达到国内同行业领先水平。这是长安系统(包括合资企业)的第一条智能冲压生产线。焊接车间采用多种型号在同一平台上柔性共线生产，机器人440个，自动化率72%，在国内属一流水平。按照环保、节能、智能、精益的理念，涂装车间实现了三个第一，即长安第一条独立的水性涂装生产线、长安第一条自动机器人涂装生产线和长安第一条独立的双组份清漆生产线，均处于国际领先地位。总装车间是长安汽车投资最高、占地面积最大、技术最先进的车间之一。它充分考虑了成本和质量，实现了高自动化、高灵活性和深入的人机工程学，采用了国内外先进的设施和设备，完全达到了合资企业的水平。正是由于长安汽车智能厂的聪明才智，才能生产出打动人心的一流产品长安凌轩。

五星测试验证10年/260，000公里平稳行驶保证

杰出成就的背后不仅有追求完美的独创性，还有测试和验证的独创性。据报道，C919有729个飞行测试科目，计划需要4200小时和2282架次。六架飞机将进行科学研究和认证飞行试验，失速、功率、性能、稳定性、飞行控制、结冰、高温和高低温等所有科目都将进行飞行试验。同时，两架地面试验飞机将分别进行静态试验和疲劳试验。然而，中国汽车行业的标杆长安在上市前也进行了同样多的测试，以确保车辆在任何环境下都能正常工作，并确保交付给用户的每辆车都是高质量的。

基于长安国际质量保证系统(CA-TVS)，长安凌轩在上市前进行了13轮可靠性测试，以确保用户可以行驶10年/26万公里。测试累计里程超过175万公里，其中包括超过100万公里的极端环境严酷验证:在最高海拔4700米的昆仑山山口，零下42度；中国北极的漠河，48度；吐鲁番气温较高，为保证车辆在极端环境下的正常运行，分别进行了缺氧试验、极寒试验和极热试验。

此外，还进行了NVH测试、电气测试、风洞测试、碰撞测试、涉水测试、适应性测试，甚至油漆升级，以满足消费者的优先需求。特别是长安采用高强度吸能防撞车体，能充分保证高速碰撞中乘客空的完全生存。前防撞梁和B柱均采用超高强度钢，大大提高了结构强度。因此，在碰撞试验中，性能良好的车身结构完全通过了2015版的C-NCAP五星碰撞标准，足以支撑整个家庭的安全保护伞。

长安汽车的别出心裁使长安凌轩变得精致。无论是颜无与伦比的外观设计，充满活力的动力系统，超级安全的智能配置，还是灵活的舒适性空，都将为消费者带来全新的产品体验和全新的生活。长安汽车也向外界证明了其将中国自主品牌推向世界的决心和雄心。据报道，长安凌轩将于5月18日正式上市，让我们一起把精湛的工艺。

来源：广州新闻直播