长安凌轩专为中国的路况而设计，提升了消费者的驾驶体验

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提到中国的道路状况，很多老司机心中都会留下苦涩的泪水。在许多城市，经常可以看到任何开裂的路面、开裂的路面和坑状路面，因此人们很早就习惯了如下图所示的修补道路& hellip& hellip

事实上，上面提到的路况对汽车仍然有很大的影响。最直接的影响是车内人员的舒适度。更重要的是，它也容易造成事故。正因为如此，我们的消费者对汽车的底盘和悬架有更高的要求。如今，自主品牌的MPV车型因其价格优势和多功能性逐渐被越来越多的消费者所接受，长安凌轩作为长安在这一领域的第一款MPV，在为消费者面对上述路况时非常体贴。

全球底盘设计，中国的安全路况

众所周知，运动型多功能车的底盘一般比其他车型更为舒适和稳定，而长安凌轩作为MPV，与运动型多功能车具有相同的底盘优势。长安凌轩精心设计了底盘，这是消费者在选择汽车时要考虑的最重要的因素。凭借长安汽车全球领先的平台，设计师们已经探索了多达60种底盘方案，并最终选择了最佳设计。悬架系统、转向系统、制动系统等关键零部件采用国际一流供应商。

在悬架方面，前麦弗逊独立悬架和后扭力梁悬架配有高刚度稳定杆和后桥，能有效避免城乡道路同级别车辆制动点头、加速下蹲等常见问题，并能保持平稳行驶，提供平稳舒适。

除了悬挂系统之外，长安凌轩在机动性方面可以与SUV相媲美。车身采用世界一流供应商TRW的电动助力转向电子助力系统。转向精度是同级车的两倍，可以避免同级车常见的助力不足、电机噪音大、过热故障等问题。它在低速时灵活，在高速时稳定，在方向盘控制之间更轻、更稳定和更精确。

就可达性而言，长安凌轩的设计也是专门为中国的路况而建造的，其进气口高度为900毫米，最大净空为165毫米空相同高度。这种设计不仅使车身具有很强的涉水能力，能够轻松应对崎岖不平的道路，还能让车主司机长安凌轩轻松爬上200毫米高的台阶。不得不说，这种SUV级的可达性是长安凌轩赢得人心的一个卖点。

丰富安全配置，确保所有人员的安全。

面对复杂的中国道路条件和复杂的交通环境，长安凌轩也准备了大量的安全措施来应对。首先，博世在凌轩长安的第九代电潜泵系统集成了电子制动力分配、制动辅助和坡道起步辅助三项领先技术，能够有效保证车辆制动时的稳定性，有效缩短制动距离。紧急制动时，100公里的制动距离比同级车辆短5-7米，从而更快脱离危险。遇到坡道时，长安凌轩的HHC坡道起步辅助系统能使车身水平。

此外，长安还拥有轮胎压力监测、全景视觉高清彩色倒车影像、右盲区视觉系统等配置，在同类车型中很少出现，在帮助驾驶员避开驾驶盲区方面名列前茅。车身的稳定性和安全性从多方面得到保证。

在这个消费者越来越注重消费体验的时代，长安汽车作为自己品牌的领导者，能够让人们看到长安凌轩在道路条件设计上的人性化。现在，长安凌轩的阵营也将欢迎一个更强大的成员来丰富长安汽车的MPV生产线。这是长安凌轩1.5T+6MT车型，采用蓝芯1.5T VVT DOHC全铝合金发动机+高效六速手动变速器的新型动力组合。8月9日，这款带有新T动力组合的车型将在试驾会上正式上市，这将为MPV市场注入新的活力。看来今年下半年的MPV市场也注定属于长安凌轩了！

来源：广州新闻直播