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观点房地产网有许多房地产开发商参与房地产和汽车行业,但大岳可能是最独特的一个。

对于恒大、R&F、雅居乐等企业来说,造车是除了主营房地产业务以外的多元化方向,但在大岳看来,房地产是其多元化方向。

在时间紧、节奏快的博鳌房地产论坛上,大岳地产董事长李彪走进2019博鳌亚洲论坛的客厅,畅谈大岳与房地产、汽车的故事。

大岳集团成立于1979年,至今已整整40年。它从商业和贸易开始,在发展过程中经历了多元化的发展过程,因此有机会进入房地产行业。

开门见山,李彪向视点房地产新媒体介绍了大岳集团的发展历史。作为江苏地方国有企业,大岳集团自诞生之日起就肩负着促进地方经济发展的社会责任。在实体经济如火如荼的时代,大岳集团从20世纪90年代开始,将汽车作为现代制造业作为主攻方向。

博鳌特写 | 悦达地产李彪:房地产应该向制造业学习

包括汽车生产基地在内,在大岳集团的多元化发展战略中,房地产逐渐占据比重。大岳花了十多年时间才从一个单一的项目发展到一个房地产平台。直到2013年,大岳房地产集团才正式成立。

如果我们从2013年算起,大岳的房地产业不是很老,但李彪指出,大岳不是房地产业的新生。我们很早就在上海和其他城市做了很多房地产项目,特别是在上海,我们在那里做了很多成功的住宅和商业项目。

在谈到房地产企业的时代之后,规模的话题总是很难绕开。李彪的态度相当开放。他承认大岳房地产发展的规模和速度都比较慢。然后,他解释说,主要原因是大岳坚持把实体经济,尤其是现代制造业,作为其主要业务,而不是房地产。

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这听起来有点偏袒,但李彪认为这可以换一种方式来说:尽管汽车是大岳的主要业务,但它并不影响两者之间的协调发展。

目前,我们的房地产布局与集团的产业布局基本一致,这些区域也是大岳集团的重点布局区域,体现了集团产业与房地产的协调发展。

据李彪介绍,目前大岳房地产的区域布局以大岳集团所在的盐城为基础,以上海为中心的长江三角洲为重点布局区域,中西部一些中心城市也有项目分布。我们盐城同时开发了十几个项目,长江三角洲的苏州、南通、淮安也落户了。

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也许是因为汽车是大岳的主要业务,李彪详细解释了这个话题。当比较汽车和房地产这两个行业时,李彪笑着说:“我认为制造汽车比制造房地产更难。”虽然很多房地产开发商已经涉足汽车行业,但他认为仍然存在很大的困难。

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至于原因,李彪解释说,今天的房地产只要有足够的融资能力和勇气,就有机会迅速发展,但要成为一个成功的汽车制造企业并不容易。他开玩笑说:其他企业想进入这个市场,就像我们中小房企想进入前30名和前10名一样。对此我并不乐观。

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事实上,隐藏在李彪悲观态度中的是他对制造业优势的骄傲。

从另一个角度来看,由于制造业的发展理念,大岳房地产自成立以来就有着与众不同的企业基因。

从一开始,我们的房地产平台就明确了绿色技术是房地产的主要方向,包括加强住宅产品技术能力的研发,将更多的技术元素融入到产品中。李彪表示,大岳房地产有自己的R&D、制造等部门,也有后期建设和营销能力。

我们可以看到,越来越多的房地产企业管理者认为房地产行业正在进入一个新的周期。在新的周期里,住宅企业更加注重产品质量。李彪笑着说:房企应该向制造业学习,像制造业一样盖房子。

他补充说,制造业需要高度重视产品质量,研究用户需求。这是一种工匠的精神,是制造业所需要的,房地产也是如此。

李彪心里明白,对房地产行业的调控已经成为常态。在这样的大环境下,住宅企业要想继续生存和发展,就必须做出相应的改变。他坦言,目前,中小区域性房企短期内不具备做大的条件,如何在行业中强手生存和发展,是大岳地产一直在思考的问题。

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我们认为应该适度控制规模,处理好规模和质量的关系。通过提高产品质量和发挥品牌效应,我们可以首先在当地市场形成自己的优势。

这些严重的生存问题让热烈讨论的气氛稍微冷却了一些。不过,李彪表示,大岳房地产已经有了下一步的发展计划。据报道,大岳地产现在希望抓住大健康产业的发展机遇,加强健康领域的研发。医疗保健和房地产的结合是我们的下一个发展方向。

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虽然李彪多次提到房地产不是大岳的主营业务,但当谈话继续进行时,他不仅感叹道:做房地产要谨慎。这种态度也反映在大岳房地产的扩张上。据了解,大岳房地产最热衷的土地收购方式是与其他房地产企业合作。从近两年的情况来看,合作征地将占60%左右。

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这个选择不难理解。对于资金实力和压力承受能力较低的中小企业来说,能够分担风险的合作征地的确是一种相对安全的扩张方式。

谈话快结束时,李彪再次表达了他对稳定的痴迷。虽然房地产行业不是大岳集团的主营业务,但我们将稳步健康发展。

来源:广州新闻直播

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