中海首季销售795亿港元 近两百亿拿地中的华南回归信号

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观点:对房地产网络持谨慎态度的中海集团在第一季度仍显示出稳定增长的基本面，前三家房地产企业的销售额均出现下滑。

4月4日，中国海外发展有限公司宣布，3月份中海系列公司签约房产销售额约为294.28亿港元，同比增长25.16%，环比增长近40%；相应售出的建筑面积约为1，338，600平方米。

2019年1月至3月，中海系列有限公司的合同房产累计销售额约为795.36亿港元，相应的累计销售建筑面积约为369.66万平方米。

与去年同期相比，中国海运第一季度的销售额仍录得增长，同比增长20.83%。与前三名房地产企业销售额均出现不同程度下降的情况不同，中海集团今年前三个月的销售额增长率在12%至22%之间。

截至3月31日，中国海外系列公司的认购房产销售额约为347.77亿港元，预计在未来几个月内将转化为合同房产销售额。

根据中国海运3月份的业绩会议，2019年的年度销售目标是3500亿港元，比2018年增长16%。根据这一计算，中国海运在头三个月实现了22.72%的年销售目标。

启德机场192亿美元的存储扩展和重返

在土地收购方面，中海仍然扩大了一、二线的储备，甚至很少在香港落户。

仅在3月份的一个月内，中海就收购了沈阳、石家庄、佛山、大连和香港的5块地皮，总建筑面积约为100.78万平方米。其中，香港地块占30%的股权，将以合作模式开发，其余股权占100%。公司因相关土地收购应付的土地出让金约为人民币77.26亿元。

与1月份没有新的土地储备相比，2月份购买了3块土地，3月份中海石油在土地市场上明显更活跃，而且大部分都是以更高的溢价收购的。

3月14日，中海在沈阳和平区沙南路18号、18-1号、20号获得了总面积为11200平方米的商住地块，相当于5000元/平方米的底价，地价为60.3%。

3月26日，经过近两个小时171轮的招标，中海集团以18.5亿元的总价、3.07万平方米的商品房配置面积和2.1万平方米的自住出租屋赢得了佛山北郊新城的地块。

数据显示，该地块位于顺德区北郊镇尚林南路西南、通福路以北，面积76，338.65平方米。当日竞争激烈，吸引了越秀、平安地产、金融街、龙光、金科、新城控股、中海、保利华南、融创、美的、招商局、金地、碧桂园、万科等16家房地产企业。

当然，最引人注目的是香港启德机场的土地收购。

香港地政总署于三月二十七日宣布，启德机场4b区第一幅土地以98.93亿港元批予新世界、恒基兆业、惠德丰及中国海外组成的财团，每呎地价约为13，700港元。

根据数据，该地块占地约103，200平方英尺，被指定为私人住宅用地。一些市场参与者估计，该地块的总开发成本约为150亿至170亿港元，将开发成豪华住宅规模，完工后起价为每平方英尺25，000港元。

根据公告，中海在启德项目中的份额为30%，占地面积为20，100平方米，土地出让金为25.35亿元。

中国海运联合收购启德机场的土地，令市场略感意外。其中一个原因是，自2017年国内房地产行业的海外投资潮消退以来，很少有内地开发商来过香港。

第二，在此之前，中海在启德的大部分项目都是自己收购和开发的。这一次，与其他香港资本共同收购土地的情况很少见，它们只持有30%的股份。

事实上，无论交易模式如何，热衷于启德板块的中海地产自2013年6月以22.7亿港元分别赢得启德一号和二号地块以来，已近5年没有在这两块土地上登陆。

截至去年年底，中海集团以每英尺13，500港元的土地价格和50年的租赁期，以80亿港元的价格中标了启德的一处住宅用地；仅仅三个月后，中海这次在启德机场插旗。

此外，3月，中海鸿阳在广西桂林市、江苏常州市、福建泉州市和江苏徐州市新增4个项目，总权益开发面积79.4万平方米，土地价格27.42亿元。

截至3月底，中海集运与中海鸿洋等中海系列公司共投资192.44亿元，增加土地储备76.44万平方米，其中中海集运增加49.74万平方米，增加165.03亿元。

华南地区的销售额占21.23%

除了积极的土地收购，我们还可以看到最近中海集团在华南的悄然回归。

根据月度报告，中国海运公司第一季度的总销售额为578.51亿港元(不包括子公司、合资企业和关联公司)，前三大贡献地区为华东、华南和华北，销售额分别为129.51亿港元、122.82亿港元和120.36亿港元，其中华南排名第二，占21.23%。

这一华南地区的贡献率是近年来中海难得的。

据视点房地产新媒体报道，以广州为首的华南地区在早期一直是中海五大区域中的第一，甚至中海在2014年的销售贡献率达到30%。然而，长期以来，华南地区的比重持续下降，这在一定程度上与中海集团的保守战略有关。

以广州为例，近年来，中海在广州土地市场上变得越来越保守，对项目基本开发后的土地集中收购模式比较满意。这种追求利润回报的做法在一定程度上阻碍了中海在广州乃至华南地区扩张的热情。

截至2018年，中海集团对华北地区的年销售额贡献最大，合同物业销售额为575.45亿港元，其次是华东和华北地区，合同物业销售额分别为411.42亿港元和383.96亿港元。2018年，中海在华南地区的合同销售额为359.9亿港元，占17.58%。

然而，这种情况正在改变，从最近的土地征用分布中可以找到一些证据。

3月26日，中海以18.5亿元的总价格在佛山赢得了一块土地；4月1日，这个备受瞩目的品牌落户广州，花费33.57元赢得两个热门板块。

具体来说，亚运城地块，即亚运城大道北侧的石楼镇新城地块，分别以13.91亿元的价格中标，底价为16100元/平方米，地价为45%；以3.47万元/平方米的底价和23.19%的溢价获得广州钢铁新城af040225-b地块。

此外，粤港澳大湾区计划出台后，华南地区对中国航运变得更加重要。

在刚刚召开的2018年度业绩发布会上，中海华南总经理花了大部分时间详细介绍了中海在大湾区的布局。

中海管理层表示:大湾区不仅是我们的出生地，也是我们的大本营。据披露，截至2018年底，中海在粤港澳大湾区的土地总储量为1400万平方米，占总储量的15%以上，供应价值近3000亿港元。

来源：广州新闻直播