“中国汽车”——中国人造中国汽车的故事

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在经历了历史性的12年下滑后，中国自主品牌汽车产品的市场份额多年来一直处于新低。如何实现自主品牌汽车做大做强的目标已经成为人们关注的焦点。然而，汽车品牌东风玉龙那志杰的加入，增加了一个新的含义，并希望制造中国自己的汽车。

双方打造中国汽车

我不知道什么时候一辆崭新的越野车突然出现在人们的视野中。它美丽而大气的外观，饱满而富有质感的车身，充满高科技信息的内饰，让人们对一款带有类似L标志的新车充满好奇。虽然它不能说它是什么样的车，但它能体验到与普通独立品牌产品完全不同的感觉。

直到台湾海峡两岸演员联袂主演的电影《痞子英雄》走红，才有越来越多的人知道它是台湾最大的汽车制造商东风玉龙和玉龙集团的合作。东风玉龙公司成立于2010年12月14日，但玉龙公司更早开始涉足内地。

1995年，玉龙集团下属的中国汽车公司与付琪集团合资成立东南汽车公司。1996年，玉龙投资金龙汽车的前身厦门汽车，获得5%的股权。2000年，玉龙和东风汽车成立了风神汽车公司。2008年，玉龙与中宇签署了纳知杰汽车生产项目合作协议，但双方的合资项目未获批准。由于各种原因，大部分合作项目没有实现，裕隆在中国的投资也使其受益匪浅。2001年，台湾的整个汽车产业下降了近20%，但裕隆集团却反其道而行之，增长了10%，这要归功于裕隆对风神汽车和东南汽车的投资。

随着两岸合作的深入，给玉龙集团带来了新的机遇。2010年6月，《两岸经济合作框架协议》和《两岸知识产权保护合作协议》的签署标志着两岸经贸合作的制度化。协议签署后，东风玉龙成为第一个两岸投资项目。

东风玉龙与其他汽车合资企业有很大不同。此次合作不仅是双方共同出资建设汽车生产企业，而且合资企业推出的纳知杰品牌产品的品牌和技术将归双方所有。此外，中国汽车和大中华品牌的概念从一开始就已经确立。

由于适应环境基本上没有问题，东风玉龙那只街一经上市，就在内地市场显示出强大的竞争力，大7、优6等一批产品继续畅销。特别是，那智游杰6 SUV已经在三个月内上市超过30，000辆，平均每月销量超过5，000辆。销售势头一直很强劲。随着优6 SUV的成功上市，该车赢得了12万至15万个合资SUV品牌的销售冠军。

汽车产业推动两岸合作深化

东风玉龙的出现可以说是两岸合作深化的产物。同时，东风玉龙的成立不仅给两岸合作企业带来了好处，也有助于深化两岸合作。

台湾市场的局限性限制了台湾汽车企业的发展。2009年，台湾所有汽车的销量只有29万辆。在mainland China，这只是一个中产阶级汽车企业一年的产量。很难保证增加。台湾的汽车企业必须走出台湾。

就销量而言，12万辆的年产量还不到东风300多万辆的年销量的一小部分，但与相对狭窄的台湾市场相比，这不是一个小数目。

另一方面，台湾在电子行业的实力是好的。据统计，台湾有2500多家汽车零部件公司，拥有完整的生产线。主要产品包括发动机及零部件、钣金零件、内外饰件、底盘系统零件、照明设备、电信号设备、视觉信号设备等。许多零部件的质量已达到国际标准。目前，台湾汽车零部件公司在美国改装和售后维修零部件市场占据重要地位。然而，汽车电子领域只是内地汽车企业的短板。双方在汽车电子领域有着广泛的合作。

除东风与玉龙合作外，荣盛与奇瑞、玉龙与吉利、三阳与金龙、新浦与莆田信息、达美电气与北汽、碧翔与SAIC的合作计划也在进行中。未来，与台湾相关的制造商将以更快的速度进入大陆汽车市场。

作为一项双边协议，两岸经济合作框架协议不仅吸引台湾汽车企业进入大陆，也鼓励大陆汽车企业尝试台湾汽车市场。目前，金龙和奇瑞已经进入台湾汽车市场。

与此同时，随着台湾在电子领域实力的增强，两岸汽车公司在电动汽车领域的合作也在不断深化。在东风玉龙的中期产品计划中，从2015年开始，将与传统动力汽车和电动汽车并行开发和生产八种基本产品。未来，通过电池工厂和汽车工厂之间的战略联盟，海峡两岸有望共同建立电动汽车电池的国际标准。

中国汽车的突破之路

作为mainland China和台湾两家汽车企业合作的结果，东风玉龙在2010年成立之初就提出了中国汽车的概念，与德国汽车、日本汽车、美国汽车和韩国汽车竞争，以打造一个受人尊敬的中国品牌作为其品牌目标。

作为一个年轻的后发品牌，东风玉龙从一开始就意识到必须以差异化和质量空为生存和发展目标而奋斗。在产品投放方面，东风玉龙从一开始就没有进入最受欢迎的汽车市场，而是先进入增长最快的SUV市场，然后进入增长潜力最大的MPV市场。在营销方面，更加注重消费者的体验，为消费者提供全移动价值链服务，甚至创造移动服务车进行现场维护，以满足消费者的各种需求。 共2页:上一页12下一页

来源：广州新闻直播