你认为越野车是无敌的？不知道这些事情很容易被打破。

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作为一名运动型多功能车车主，在周末疯狂、跑土路、爬山和疯狂是很正常的。尤其是现在快到年底了，相当多的人将开始利用他们在过去一年中积累的年假进行自驾游或类似的活动。

然而，许多人回来后忍不住会问一个问题:枪击后SUV的哪些部分可能有问题？

一，吊死！

如果只是在铺好的路面上简单的自动驾驶之旅，悬挂自然不必太担心。然而，一旦你开过一座山，跑过未铺路面的道路，如土路和砾石路，检查悬挂系统是非常必要的。当然，如果你驾驶的是像吉普牧人和丰田陆地巡逻车这样的越野车，它们有相当大的越野能力，路况也不算太差，悬挂问题的概率仍然很低。

然而，对于绝大多数城市越野车来说，它们的悬挂部件的强度不如那些硬式越野车。涉水过山川后，一些悬浮缓冲区可能会出现一些裂缝，在正常驾驶时可能会有一段时间没有注意到。然而，就像一个人的韧带受伤一样，小问题积累起来，可能会变成大问题。

因此，建议首先检查悬挂系统，毕竟它直接关系到未来的驾驶安全，甚至二手车的残值。

二。轮胎轮辋和挡泥板

这三个部分都清楚为什么需要检查。在野外，轮胎和轮辋受伤的风险最大，尤其是大多数SUV中使用的铝合金轮辋，它们在经过一些恶劣的路况后可能会产生轻微的变形。由于冲击力，轮胎也可能遭受一些结构性损坏，这种情况很难从外部检测到，需要更多的关注。

更不要说挡泥板了，各种沙砾都直接砸在上面，质量好的可能就被冲压出来，质量差的就直接被撞穿，所以我们要多注意挡泥板，给人爱车的印象。

每个人都可能忽略的

一般来说，当你在这里检查时，它几乎是结束了，但是事实上，你必须看发动机保护板的状况。在野外驾驶时，坚硬的石头很有可能直接面对发动机防护板，导致防护板变形，甚至整个防护板都可能被直接刮穿。

事实上，我们已经看到了很多这样的情况:整个发动机保护板都报废了，油底壳严重变形，甚至在野外行走后漏油。发动机护罩的检查不能掉以轻心。

来源：广州新闻直播