长安凌轩下线背后:从中国制造升级到中国制造

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在制造业升级和新兴产业蓬勃发展的世界产业新常态下，装备制造业成为国内制造业大力推进自主创新和本土化的新常态。作为一个工业强国的核心要素，中国的制造业必须不断做大做强，这是走向独立高端制造业的必由之路。目前，许多中国品牌制造企业已经开始探索从中国制造到中国制造的升级。例如，长安汽车正以一个全新的发展高度，充满激情和活力，努力提升和改造其行业。继续加快自主创新和全球战略布局。长安汽车的第一辆MPV长安凌轩是一个便利的杰作。

全球R&D实力实现质量保证

4月13日，长安汽车全球研发中心启动仪式和两江基地新工厂落成典礼在重庆举行。长安汽车的第一辆MPV长安凌轩正式下线。不得不说，长安汽车作为中国汽车品牌的领导者，近年来发展势头非常强劲，不断为许多中国品牌乘用车创造新的销售高峰。同时，长安汽车知道，优秀的产品质量与企业的强大实力密切相关。多年来，长安汽车始终把自主研发放在首位，建立了不同侧重点的全球协同研发模式，不断打造中国最强、持续领先的研发实力。

长安汽车全球研发中心建成后，将成为长安汽车全球研发模式的整体枢纽。这不仅将改善和加强长安汽车的研发技术，提高长安汽车的产品质量，也将为长安汽车提供中国最强、持续领先的研发力量，为中国智能建筑提供最强的保障。长安凌轩定位为安全、精致的MPV，注重高色值、大空和安全性强三大核心优势。它完全摆脱了低端和廉价的产品风格，兼具实用性和质量意识，展示了高端产品带来的整体实力。这也是长安汽车全球研发系统实现的产品升级。长安凌轩的时尚外观由长安全球设计平台打造，由长安日本设计中心和中国团队精心设计。

直造厂在线铸造质量基准

从“中国制造”到“中国制造”，长安汽车不仅拥有全球研发的强大支持，还拥有世界级现代智能制造工厂的实力代言。此次投产的长安汽车两江基地新厂于2014年7月破土动工，2016年9月竣工投产。占地908亩，总投资38.3亿元。它的年设计容量为24万辆，最大容量为36万辆。作为长安汽车遵循高起点规划、高标准设计、以精益生产基准工厂为目标的全新生产基地，两江基地新工厂目前正在考虑生产P3平台的六种型号，集成绿色车间、环保车间、智能车间和质量车间。现有冲压、焊接、涂装和道达尔四大工艺车间，是目前行业领先的工艺水平。长安凌轩是两江基地新工厂下线的第一款车型。

长安汽车两江基地新厂冲压车间有两条封闭的高速冲压生产线，采用五序多连杆机械压力机和双臂横杆传动方式。生产节拍为10-15次，换模时间为3分钟，在西南地区排名第一。噪声可控制在82分贝以内，达到国内同行业领先水平。这是长安系统(包括合资企业)的第一条智能冲压生产线。

焊接车间采用多种型号在同一平台上灵活共线生产，蓝光自动检测，EMS传输，激光在线检测。它有440个机器人，自动化率为72%，在中国是一流的。

按照环保、节能、智能、精益的理念，涂装车间实现了三个第一，即长安第一条独立的水性涂装生产线、长安第一条自动机器人涂装生产线和长安第一条独立的双组份清漆生产线，均处于国际领先地位。

总装车间是长安汽车投资最高、占地面积最大、技术最先进的车间之一。它充分考虑了成本和质量，实现了高自动化、高灵活性和深入的人机工程学，采用了国内外先进的设施和设备，完全达到了合资企业的水平。

长安凌轩作为长安汽车两江基地新工厂投产的第一款车型，将依托长安汽车的全球研发体系和长安汽车工业4.0开发的最新技术水平，在竞争激烈的MPV市场上展现其魅力和品质。在长安凌轩的下线背后，我们甚至可以看到长安汽车从中国制造加速升级为中国制造，以及打造中国最佳汽车品牌制造业的成就和雄心。

来源：广州新闻直播