欧洲迷你汽车销量预计今年将下降

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据外国媒体报道，许多汽车公司已经升级了技术，并在欧洲迷你汽车市场逐步淘汰滞销车型，以增加其他车型的销量，降低成本。

根据爱思汽车的研究，菲亚特、大众和丰田有望争夺欧洲迷你车市场。据估计，今年这一细分市场的销量将面临连续第二年的下滑。到2020年，欧洲微型汽车的销量将保持在123万辆左右。

尽管该公司预计欧洲微型汽车市场的销量将会下降并停滞不前，但在今年第一季度，欧洲微型汽车的销量仍占整个欧洲市场销量的8.3%。欧洲有24个子市场，迷你汽车子市场排名第五。这一判断是由欧洲汽车新闻和市场研究机构JATO Dynamics根据其跟踪的销量数据做出的。

据估计，微型汽车在整个欧洲汽车市场的份额基本保持不变。Jatodynamics全球分析师Philip & middot菲利普穆尼奥斯告诉欧洲汽车新闻，微型汽车将不会面对小型越野车的竞争，他们的车辆登记将在未来几年保持稳定。

菲亚特赢得最高销量

在过去十年中，菲亚特的两款车型主宰了欧洲微型汽车市场:菲亚特熊猫和500。根据JATO提供的数据，菲亚特熊猫的Q1销量今年超过了菲亚特500(参考、图片、询价)，销量同比增长4.4%，排名第一。菲亚特500同比增长3.5%，位居第二。与第三款大众Up相比，这两款车的销量是大众Up的两倍多。

在欧洲迷你车市场，起亚·皮坎托是最亮的升级车型，这款新车型已于今年夏天到达欧洲经销商手中。今年，当代皮卡多在Q1的销量同比增长13%，但在Q1微型车市场排名第九。

为确保其地位，起亚将推出一款新的起亚Picanto车型，该公司将其命名为GT系列。这款入门级汽车充满活力，大车轮和车身上部的红色细节。新款起亚皮卡多还包括一个7英寸的触摸屏，配有苹果公司的卫星导航和智能手机配对软件。该车型提供的安全设备包括自动紧急制动，这使得该车型看起来像大众汽车。两款车型都配备了半自动驾驶技术。

新型号

新款起亚Picanto车型将与新的1.0升三缸涡轮增压发动机一同出售，后者在发动机技术方面更为成熟。像雷诺和大众一样，起亚认为消费者愿意为更高档的微型车支付更多。此外，菲亚特还为菲亚特500阿巴斯车型提供了多种选择和引擎。

雷诺最近还增加了一款sports Twingo GT，它配备了一台三缸涡轮增压发动机(输出功率为110 hp)和一台GTI发动机(输出功率为115 hp)，这是大众Up车型的标准配置。据估计，大众Up车型将于明年发布。大众汽车公司的升级版车型也配备了三缸涡轮增压发动机。

此外，大众还出售一款名为“大众跨界”的跨界车型。这款车的侧面有一层黑色涂层，这让它看起来更粗糙。铃木还推出了一款看起来像SUV的伊格尼丝车型，今年在Q1的销量为11806辆，超过了西亚特的Mii和Skoda Citigo车型。

告别三个模特

与此同时，大型汽车公司正在将发动机和技术添加到微型汽车领域。他们还取消了三个版本的修正模型，从而减少了消费者对模型空的选择。最近，起亚取消了皮坎托模式，以应对三个当代版本销量的下降，占起亚销售额的近10%。

JATO的数据显示，随着用户购买更多实用的五门车型，三门车型在微型汽车领域的销售比例从2012年的44%降至2016年的26%。主要制造商已经决定放弃三款车型，包括雷诺Twingo和现代i10。

目前，三个版本的微型汽车仍在出售，包括大众汽车公司及其姊妹车型，座椅信息产业部，斯柯达花旗集团，丰田艾戈，标致108和雪铁龙C1。然而，这些修改后的型号的销量非常小。三门车型的销售主要来自菲亚特500和智能福特2，两者都提供五门车型。

许多汽车公司正逐步将微型汽车的生产转移到中欧和东欧，以降低成本，因为微型汽车的利润较低。然而，也有例外。菲亚特将其熊猫车型的生产从波伦蒂转移到尼泊尔附近的波米利亚诺工厂，以满足产能需求。然而，在生产下一个模型时，FCA可能会改变其先前的重新定位决定。

2017年欧洲Q1微型车销售排名

今年，意大利(107，334辆)、英国(67，388辆)、德国(54，685辆)和法国(39，840辆)在欧洲迷你车的Q1销量排行榜上排名前四，接下来是荷兰(22，760辆)、西班牙(13，172辆)和丹麦(11，322辆)。

根据汽车规划，菲亚特、标致雪铁龙(包括欧宝/沃克斯豪尔)和现代起亚(Hyundai Kia)在迷你汽车销量方面位列前三。其中，欧宝降低了标致雪铁龙的排名，因为欧宝卡尔/沃克斯豪尔Viva车型表现不佳，导致第一季度销售额大幅下降22%。

来源：广州新闻直播