北京的二手车市场只有冷热旺季的五分之一。

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在炎热的夏季，北京的二手车市场很冷。年年中，这个城市对新二手车的争夺越来越激烈。至于销量下降的二手车市场，4岁左右的二手车销售最好，库存最大。

淡季销售额只有旺季的五分之一。

上周二下午，记者在胡阿祥的旧机动车交易市场上看到，市场上的许多道路都在0+处摆动，二手车在道路两侧排成一行。天气闷热，挡风玻璃反射出耀眼的光。偶尔，三到五个拨号用户路过，只看了一眼汽车。因为市场处于淡季，二手车销售员通常是免费的，许多人低头玩手机。

精品展区的一名销售人员透露，他的二手车公司目前在淡季每天的乘客不到10人，在旺季超过20人。在中央空色调的著名车展区，也很少有顾客买车。30多名销售人员坐在汽车旁的小凳子上，但只有十几名顾客穿梭于名牌汽车之间。一些顾客告诉记者，他们正在四处闲逛和观看，他们目前的购买欲望不强。

旺季和淡季二手车总销量约为5比1，淡季所有二手车价格将下降约1-3个百分点。一位资深二手车销售员告诉记者。

4岁的二手车顾客最受青睐

记者进行的一项随机调查发现，使用了大约4年的二手车对消费者有好处。根据中国汽车经销商协会的数据，在2017年第一和第二季度，总销量的近一半是三至六岁的二手车。

北京道达汽车有限公司业务员沈先生认为，4年左右的二手车是比较新的，价格比同款新车低很多。这种二手车性价比最高。例如，2013年梅赛德斯-奔驰CLS350，一辆两年前的车，新车的指导价是99.65万元，而现在的二手价格是63.5万元，相差31.5万元。相应地，太旧的二手车不容易出售。原因是经过四到六年的使用，汽车的一些部件开始老化。对于五年以上的车辆，维护和修理的费用将大大增加。加布里埃尔的销售人员说，商店里的二手车基本上都有两三年的历史了。像盖伯瑞尔一样，北京胡阿祥二手车市场的许多公司都有更年轻的车。

二手车金融需求在空之前上升

中国汽车经销商协会专家委员会委员、资深二手车营销专家王蒙表示:今年上半年，在车龄数据上，一年以内& lsquo婴儿二手车和新车之间的差距很小，但销售风险很高，交易量减少。二手车在2-6年内成为主流，每年占10%以上，4年旧二手车库存达到14.71%，居第一。在过去的7到10年里，二手车市场的股票有一些波动，主要是由于中国的四大环保政策的有限搬迁。二手车市场在过去10年中只占不到5%，但下降趋势已经减弱。

此外，他还揭示了一个有趣的新现象:在6月份的二手车交易中，白色车型的比例是第一位的，超过了30%，而黑色车型的比例有所下降。三厢车仍是交易量的主流。越野车交易一直很火爆，7座车供不应求。MPV市场的股票最近有所下降，并且相对稳定。

关于下半年的前景，王蒙认为，取消全国范围内的流通限制在短期内可能无法完全解决，也不会带来太大的实际增长。随着整个行业进入淡季，新车将与二手车展开激烈竞争。新车的财务优势将取代一些二手车的价格优势，因此二手车的财务需求将在空之前飙升。

来源：广州新闻直播