比亚迪进入印度市场引发印度汽车公司的担忧

本篇文章657字，读完约2分钟

据印度《经济时报》报道，最近中国电动汽车巨头比亚迪成功竞标印度政府的“印度制造”项目。在这方面，大量印度本土汽车公司担心比亚迪的存在对他们构成巨大威胁。另一方面，印度政府认为这将有助于市场竞争，降低汽车产品价格，促进就业增长。

新德里一家汽车公司的经理表示，比亚迪的低价必须得到中国政府的补贴，它与中国公司的合作不利于印度的制造战略，但充满了困难。然而，比亚迪在印度的合作伙伴戈德斯通Infratech回应道:“我们满足了该项目的所有要求，我们的电动公交车行驶里程达300公里，使用寿命更长，这是其他公司无法比拟的。”此外，使用我们汽车的成本更低，而且没有中国政府的补贴。另一位汽车公司高管质疑比亚迪低价位的可操作性及其实际产能。他认为比亚迪只是在印度组装汽车，没有实际的生产和制造基地，也没有汽车保修系统网络。戈德斯通-比亚迪合资企业的一名发言人回应称，该公司在特兰加有一家生产工厂，可以满足35%的市场需求。

一名印度政府高级官员表示，比亚迪在印度的合资企业在本地化方面发展良好。政府还希望在不给予补贴的情况下促进印度电动汽车行业的发展。外国企业的参与将有助于降低汽车产品的价格，促进这一计划的早日实现。

早些时候，戈德斯通-比亚迪合资企业在印度古吉拉特邦遭到公开抵制。后来，它向高等法院上诉，但被驳回，最后向最高法院上诉。此案上周才被审理，但古吉拉特邦已经取消了竞标，并启动了新的竞标。3月20日，塔塔汽车公司与戈德斯通-比亚迪签署了一份90%的合同。两家公司合作并成功投标，价格比市场价格低30%左右。

来源：广州新闻直播