北京现代为什么瞄准氢能？这背后有很多原因。

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目前，汽车已经成为人们生活中不可缺少的交通工具。无论是通勤还是长途或短途驾驶，汽车正以各种形式给人们的生活带来丰富的色彩。近年来，随着全球节能环保问题的加剧，中国乘用车市场也在逐步调整其比重，并通过政策红利大力发展新能源乘用车。

尽管中国的新能源汽车市场仍处于起步阶段，但统计数据显示，在过去的三年里，中国的电动汽车销量已经超过了世界。2019年1月，基于单月91700辆汽车的批发量，同比增长率为186%。这表明新能源汽车仍将是中国市场的一个重要发展方向。

今年，中国新能源汽车的发展达到了一个关键的转折点，这是由于新能源汽车数量的增加、补贴政策的取消以及股权比例全面放开带来的竞争加剧。在这个竞争的关键时期，独立品牌和合资品牌都在不断地制定战略计划，他们打算利用自己的优势在乘用车领域超越弯道。

正因为如此，只有准确定位自身，强化自身产品，才能在当前中国新能源市场的困境中开辟新的阵地。

北京现代如何实现用创新技术赋予新能源权力的目标？

随着市场寻求突破，北京现代给中国新能源市场注入了一剂强心针。自2016年第一款新能源混合动力车型发布以来，第九代索纳塔混合动力车型、新伊兰特电动车和新索纳塔插电式混合动力车型相继发布。北京现代在新能源领域完成了电动汽车、混合动力汽车和PHEV的产品布局，是股份制汽车企业中新能源产品布局最好的汽车企业之一。

2017年，北京现代的第一个合资纯电动汽车，新伊兰特电动汽车，正式推出。通过采用更可靠、更稳定、更高效的同级别三元锂电池组和更卓越的同级别核心电动汽车技术，该车在综合运行条件下行驶里程可达310公里，在中国新能源市场开创了合资电动汽车产品的先河，为市场带来了性能更优越的更好选择。

2018年，北京现代的全新索纳塔插电式混合动力车型正式推出。它所携带的混合系统可以被称为TMED混合系统，是业内最有效的混合系统之一。它拥有五个核心部件和六个核心功能，将北京现代的新能源产品推向了行业一流水平。在实现从混合动力汽车到PHEV的先进水平的同时，也标志着北京现代正式进入新能源技术支持的绿色环保汽车企业行列。

进入2019年，经过3年的技术测试和储备，在中国新能源汽车市场发展的关键转折点上，北京现代酝酿出了3款新能源产品，包括Onsinoev、Fista EV和Leading PHEV。在新的一年里，产品以矩阵形式组合在一起，通过技术创新为消费者带来更多丰富的选择。

北京现代在新能源技术领域的快速发展离不开现代汽车深厚的技术储备。现在，基于新伊兰特电动汽车的成功经验和现代汽车在海外开发的世界领先的电动汽车技术，加上北京现代对市场和消费者的深入研究，即将推出的Onsinoev将以合资品牌的坚实质量基准和产品本身卓越的驱动和控制能力，在北京现代新能源市场翻开新的篇章。

据了解，第一款全电动SUV Oncienov以450公里的里程赢得了沃德十大电动引擎，最大程度地缓解了电动汽车的四大使用焦虑，同时扩大了城市用户的出行半径，创造了与传统燃料汽车相当的机动性。

事实上，北京现代在新能源领域的发展，一方面，中韩股东拥有深厚的技术储备，为北京现代开发新能源产品提供技术支持；另一方面，北京现代加大了自主研发力度，具备了自主研发新能源产品的实力。

让氢燃料技术引领新能源产业升级

作为世界五大汽车公司之一、世界100大品牌和40大现代汽车，它多年来一直深入氢燃料电池汽车领域，是少数成功推出氢燃料电池汽车的制造商之一。

2013年，现代汽车发布了世界上第一辆搭载氢燃料电池ix35 FCEV的汽车，这也是世界上第一辆大规模生产的燃料电池汽车。它在18个国家取得了出色的销售业绩，并积极参与共享旅行、公共交通、出租车和其他运营系统。

2018年，被誉为终极环保汽车的氢燃料电池汽车NEXO开始大规模生产。2019年，新款NEXO再次升级，NEXO Blue车型的里程为800公里，比上一代高185公里。2019年，沃德十大发动机因其精确节能高效的结构和卓越的发动机性能而被成功评选。

最近，现代汽车宣布了燃料电池电动汽车2030年展望的路线图，重申其决心加快发展燃料电池技术和氢能社会。根据该计划，现代汽车将在2030年前大幅提高燃料电池的产能，达到每年70万辆。

与此同时，为了加快实现未来基于氢能的氢能社会，现代汽车也在继续推动产业合作。今年年初，现代汽车的首席副总裁郑义宣成为了国际氢能委员会的联合主席。在2019年达沃斯论坛上，他呼吁加强国际政府与企业的合作，以寻求发展氢能经济，加快实现零排放的氢能社会。

在中国，现代汽车也在寻求更广泛的合作布局。2018年11月，现代汽车与清华大学北京清华工业发展研究院联合成立氢能基金，投资氢能产业价值链中的创新型企业。除了加强中韩两国研发氢能源相关创新技术的能力，这一合作还将为现代汽车进入中国氢燃料电池汽车市场提供支持。

中国氢能发展的新节点

作为世界氢能的先驱，现代汽车不断积累能量，实现氢能社会，中国氢能发展也迎来了新的节点。去年2月，财政部等四部委下发了《关于调整和完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。在对其他新能源汽车的补贴进行实质性调整的同时，他们仍然保持对氢燃料电池汽车的高补贴支持。此外，北京、上海、张家口、成都、郑州等城市都有氢燃料电池汽车的示范运营。相信氢燃料电池汽车将在不久的将来进入越来越多的中国家庭。

凭借现代汽车深厚的技术储备，北京现代在新能源开发方面一直处于行业领先地位。目前，北京现代已经实现了电动汽车、混合动力汽车和PHEV三大新能源系列的全面量产，成为首个实现这一目标的合资品牌。今年，北京现代还将推出三款新能源车型，包括Oncienov和Leading PHEV，以进一步推动新能源市场的发展。

其次，随着氢能相关政策和措施的出台和落地，以及加氢站等基础设施建设的逐步完善，超净氢燃料电动汽车在中国必将有更广泛的发展，而与现代汽车一脉相承的北京现代无疑已处于领先地位。预计现代汽车和北京现代将为倡导绿色生活的中国用户带来更多节能环保的新选择，为中国新能源市场的健康发展贡献新的力量。

资料来源:北京日报作者:张凯

来源：广州新闻直播