菲亚特将基于PSA电动汽车平台开发新车型

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据外国媒体报道，菲亚特-克莱斯勒集团(菲亚特-克莱斯勒集团)首席执行官迈克曼利(Mike Manley)最近在与投资者的电话会议上表示，菲亚特-克莱斯勒已经考虑推出基于PSA电动汽车平台的电动汽车，以满足日益严格的排放法规。该计划也将是未来的英国外交部和港务集团之间更深层次合作的一部分。

在今年3月的日内瓦车展上，标致推出了一款基于PSA & mdash& mdasheCMP开发的新e-208使用最大功率为136马力、峰值扭矩为260牛顿-米多的驱动电机。m，最大航程450公里(NEDC标准)。联邦汽车管理局已经推出了插入式混合版本的南方指针和自由人，以及Centoventi电动概念车。此外，在接下来的几年里，FCA的奢侈品牌Alpha & middot罗密欧和玛莎拉蒂还将重点推出插电式混合动力车型，而一系列的燃料电池评估措施表明，他们更加重视新能源汽车。

但即便如此，为了达到欧盟的二氧化碳排放标准，燃料电池公司仍必须继续支付巨额费用来购买特斯拉的排放信用额度。多年来，FCA也在北美市场运营，包括本田、丰田、特斯拉和其他向FCA出售排放配额的品牌。考虑到FCA在美国市场的主要销量是由大中型SUV和皮卡车车型支撑的，这种运营并不奇怪。另一方面，特斯拉在2017年和2018年通过向其他制造商出售排放配额获得了近4亿美元的额外收入。

更不幸的是，吉普和道奇公羊(parameters | inquiry)在北美的热销并没有弥补玛莎拉蒂在欧洲和亚洲销量下降所造成的损失。在接下来的几年里，FCA预计将花费20亿美元来满足全球主要市场的不同排放法规，这也是FCA的一大负担。

来源：广州新闻直播