质价比王，见欧尚科赛PK奇瑞胡睿8

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[编者按]在近年来的国内乘用车市场上，SUV无疑是众多车型中经久不衰的热门。它的大小空，高坐姿，高视力和高通过率受到消费者的追捧。如果一个人的朋友正在计划更换或购买一辆新车，越野车肯定是一个不可忽视的重要选择。随着第二个孩子时代的到来，传统的紧凑型5座SUV已经不能满足消费者对朵拉的需求，7座SUV也迎来了一个市场红利期。今天，将带你去比较两款国产7座SUV车型，长安欧尚科赛和奇瑞8。我们将安排两个产品，并且有一个相同级别的大主键。

两种类型和颜色差异很大。

从外观上看，长安欧尚的整体造型是由意大利设计师设计的。星海进气格栅充满灵气，车身侧面的硬腰线增强了整车的运动感和力量感。各种漂亮的车身油漆颜色与黑色的B柱、C柱和悬挂式车顶形状相呼应，显示出年轻的活力。此外，欧尚高赛在车身长度、宽度、高度和轴距方面都高于胡睿8号。

胡睿8的正面是为其最新的虎啸系列而设计的，具有锐利的外形和良好的识别性。在车身一侧，胡睿8没有像欧尚·科赛那样使用多条腰线来提高视觉水平，也没有使用如今流行的悬挂式车顶。它的形状相当规则，但缺乏时尚感和运动气息。

放松是有分寸的和平静的

在动力系统方面，欧尚科赛采用了长安自主研发的大功率1.5T缸内直喷式全铝合金发动机，与第三代艾欣6AT变速箱相匹配。大功率1.5T型发动机的最大马力为178，最大扭矩为265牛·米，其中低速区间的加速性能和中高速区间的动态连续性性能较好。

胡睿8号是一台1.5T铸铁发动机，最大马力为147，最大扭矩为210n·m。应该说，从整个发动机的重量和动力输出性能来看，胡睿8号很弱。

至于传动系统，胡睿8仍然配备了一个6档双离合器变速箱。尽管制造商为了在中低速下平稳换档而牺牲了换档时间，但这款变速箱在低速范围内的平稳性能仍然难以与科赛的艾欣6AT相匹配。

内部和外部维修都有空间和材料。

在内部空房间，克尔维特的车身尺寸为4830 * 1868 * 1775毫米，并提供4个座位布局模式，如2+2+3。与4700*1860*1746的车身尺寸相比，胡睿8的常规5/7座椅布局使克尔维特能够灵活地满足不同车主对多样性空空间的不同需求，使汽车体验更加随意。就轴距而言，Kosai的轴距为2800毫米，而胡睿8只有2710毫米。由于超长轴距和灵活的空空间布局，Kosai的第三排空空间骑行体验也非常舒适。不仅如此，Corsair中控台还覆盖有软泥模压工艺和真皮材料，并带有真正的缝线。门板也由相同的材料制成。精湛的工艺确实给人们带来了许多先进的感觉。

摘要:

作为长安汽车旗下乘用车品牌长安欧尚成立后推出的第一款产品，科赛无疑体现了该品牌的核心实力。与奇瑞胡睿8相比，欧尚科赛是个后来者，但有句话说新生的小牛不怕老虎。欧尚·高赛(Auchan Kosai)单枪匹马攻击了当前火热的7座运动型多功能车市场。从它的构造和外观到它的整体设计思想和概念，它充满了雄心和自信，敢于把太阳和月亮变成新的一天。就价格而言，高赛向农村地区提供高达25000元的补贴和3999元的首付回家的政策无疑是给年轻消费者的一剂强心针。作为一款以用户为中心的车型，欧尚科赛一定会回报消费者的信任和支持。

来源：广州新闻直播