宾利申请自动驾驶车辆伸缩方向盘专利

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据国外媒体报道，宾利已经在英国申请了一项设计专利，该专利重新设计了汽车驾驶室的布局，包括可以水平折叠的方向盘。据报道，该设计适用于自动驾驶车辆，并可能成为未来L5无人驾驶车辆的常见合法配置。

宾利预计将在2025年生产第一辆电动汽车，这也可能是一辆自动电动汽车，一种可以高速行驶的跨境车辆。本特利说，这种设计可以使方向盘只在特定时间使用成为可能，从而留下宝贵的空间空。

根据专利文件，方向盘系统将从驾驶员侧门上的一个豆荚形口袋中展开，并具有可伸缩的方向盘把手，该把手配备有相当于加速器和制动器的触发功能。

本特利说，这种设计允许在配置车内驾驶室时有更大的自由度，从而最大限度地利用可用空间空，包括座椅(包括驾驶员座椅)的360度旋转，以便乘客可以在车辆处于自动驾驶模式时进行互动。

尽管宾利的方向盘是为自动驾驶模式设计的，但当自动驾驶模式不可行或驾驶员不想要该模式时，也需要必要的手动控制功能。

所以，如果方向盘没有像传统方向盘那样连接到带有臂和连杆的传统转向架上，它将如何工作？简而言之，根据该专利，关于方向盘的手动控制功能，线控系统包括能够向电子控制单元(电子控制单元)发送信号的多个输入传感器。

有趣的是，宾利的专利并不否认生产左舵和右舵汽车的必要性。因此，当乘客下车时，方向盘收缩的速度有多快？

来源：广州新闻直播