【快讯】“五一”小长假南锣人满为患 旅游团踪迹难觅

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本报(记者赵婷婷)是昨天“五一”长假的第一天，是南锣鼓巷“限团”之后迎来的第一个小长假。 以减轻巷道承载负荷为目的的管制小组的政策效果怎么样？ 北京青年报记者昨天进行了实地访问，与后海、烟袋斜街等胡同的客流量进行了应对，“限制团”没有发挥明显的作用，很难找到旅游团的身影，但南锣鼓巷依然“人山人海”。

取消交通信号灯安装护栏。

武装起来对付“五一”

昨天上午10点半，北青报记者从地铁6号线南锣鼓巷站南边的车站口出去后，发现以前可以越过地安门东大街到达南锣鼓巷的方法现在行不通。 指示道路行人横穿道路的信号消失了，本来应该可以通行的交叉路口现在也安装了护栏。 游客必须绕过东西约100米外的十字路口才能到达道路的北侧。

“连信号都没有，一定要长时间执行”一位交通管制官说，信号灯这两天刚取消，护栏也刚安装好，第一让地铁出来的游客发挥短时间的分流作用，门口很多 另外，安装隔离装置后可以不停靠公共汽车。

在南锣鼓巷南端的入口附近，4辆城管执法车和3辆警车依次停在路边，警察、城管、交通赞助人等10多人站在路边。 胡同门口的大楼下面，两名保安旁边站着两名武装警察士兵。 远处有穿着蓝色志愿者服装的大学生志愿者和交通赞助员。 挂着员工证的东城区旅行委员会的员工也站在胡同口，注意着不断涌来的人们。

在不到800米的小巷里，不到100米就有警卫的身影，警卫和警察在人群中络绎不绝。 “大家都有分工，我们先不要把汽车和三轮车开进南锣鼓巷。 ”。 在东棉花巷口等待的警长说。

北新闻记者发现，许多东西方向的胡同口贴着“南锣鼓人流密集，车辆无法通行”的标语。 胡同的工行自助银行也“因交通限制而中止录用”。 甚至在人流比较少的南锣鼓巷的北端入口，警车和城管执法车都停着。

虽然找不到旅行的痕迹

游客的数量依然很多

昨天上午，南锣鼓胡同内的游客数量不太拥挤，但变得不太舒服。 很多游客聚集在从南端入口到中戏的路上，但胡同北端的人流比较少。

下午2点到2点半，北青报记者在南锣鼓胡同的南端入口，用切表的方法统计，在这个时间段平均1分钟内从这里进入南锣鼓胡同的游客人数约为130人。 看到不断涌来的人们，在现场疏远的东城区旅行委员会的员工对旁边的同事说:“我想这样下去今天会有10万人以上。”

在这样的大客流中，北青报记者没有注意到巡演的痕迹中没有戴统一旅行帽的团体。 以前，在导游聚集的南端入口也看不到导游的身影。 12点左右，在地安门东大街南锣巷入口西侧不远的地方，河南号码的观光巴士停在路边。 车上有老人和孩子，拿着麦克风的导游一边说话一边向外指着点，公共汽车只呆了几分钟就发车了，导游和游客没有下车。

“还是有一两个旅行团，假装是普通散客进来的，他们没戴帽子，没戴手套，问人也不承认，我们也没办法”南锣鼓巷南端门口的保安说，小长假前一天他还在这里6。

据东城区观光委员会的工作人员介绍，南锣鼓巷自中止接待观光队以来，旅游团的数量明显减少，平均每天有2、3名旅游团。 “我们没有执法权，发现后只能说服，但不能阻止游客参观”。

巷子里的游泳明显有冷热不均

“替代”景点客流量很少

在南锣鼓巷，团体客人被“拒绝”后，很多旅行社推出了替代的旅行线路。 例如，手机旅行发售了什刹海、烟袋斜街等胡同观光的行程。 “80%以上的北京旅游产品推荐去北京胡同观光。 包括南锣巷、什刹海、烟袋斜街等代表性景点。 南锣鼓巷的限制队进去后，我们主要推其他老北京胡同地区。 ”。

北新闻记者昨天访问什刹海、烟袋斜街后发现这些胡同没有起到所谓的“替代性”作用。 昨天下午，北青报记者从荷花市场沿着岸边往北，经过烟袋斜街从胡同回到了南锣鼓巷。 途中，什刹海和烟袋斜街地区也有一点游客，但得知与南锣鼓巷的“人山人海”相比，这里的游客人数较少。

与穿过南锣鼓巷不同，烟袋斜街的游客们可以3、2人成群行走，自由停留在某家店铺前面。 街上举着蓝色导游旗帜的导游王先生告诉北青报记者，团客来自广西南宁。 他们本来计划去南锣鼓巷，但我听说不让旅游团去就到烟袋斜街来了。 "我的小组尽是老人，支离破碎的话可能很难找. "

照片/本报记者袁艺

专家的观点

“限制团”不能减少游客，建议网上预约制度

对话者:中国旅游研究院规划所所长马晓龙

北报:从“五一”第一天游客的状况来看，南锣鼓巷的旅游团虽然减少了，但游客的数量依然很多，“限定团”的政策似乎没有发挥预期的“负面效果”。

马晓龙:对南锣鼓巷这样的历史文化街区来说，取消团队游客的象征意义大于实际效果。 建立旅游管理部门，能够控制或管理的是旅行社，所以可以看出团队的游客减少了，但像南锣鼓巷这样有魅力的大众旅游产品的资源比较稀少，以这种方式阻止了团队游客的到来，但供给总量增加了 事实上，“五一”期间游客的数量也没有减少，必须执行政策。

北报:“限定团”后，旅行社也推出了替代小巷，如烟袋斜街、什刹海，但这些地方的游客人数并没有增加。 为什么会出现这种情况呢？

马晓龙:理论上，有替代产品就可以分流游客，这是理想的情况。 大家来到南锣鼓巷一定是因为这里有独特的魅力。 什刹海和烟袋的斜街在某种程度上和南锣鼓巷相似，但对游客来说，他们的行为规则只要好就不是坏的，不能跟着队伍。 我不能作为散客自己去。

北报:也就是说限制队反而给游客带来了逆心理，加剧了客流量？

马晓龙:是的。 至少在短期内，取消这种团队接待的方法增加了游客的数量。

北报:有关部门指出，在发表“限制团”政策时，为了减轻胡同的负荷和对当地居民生活的影响，正在这样做。 如果“限制团”达不到这个效果，你会建议什么？

马晓龙:政策制定最原始的出发点是想把对当地居民生活生产的影响最小化的话，我认为采取网上预约的方法是最好的手段。 来参观需要提前预约，但不需要售票处。 虽然不能考虑旅行对街区的影响，但是要把影响控制在可以接受的范围内，在这个范围内尽量考虑观光和当地居民的诉求，用可以估计比较合理的日接待量的匹配方法，采取网络预约制度

北报:有关部门“一刀切”的方法其实有点“偷懒”？

马晓龙:这些做法也许能达到一点限流的目的，但用比较“懒惰的政治”的方法，不能处理问题。 我们的资源不足，大家都想去个好地方。 这一定会引起矛盾。

文/本报记者赵婷婷

来源：广州新闻直播