广州火车站改造即将启动！九列高速列车将在未来连接起来。

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根据广州铁路枢纽规划建设规划，广州将连接京广、京九、广湛、广汕等9条高速客运铁路和4条普通高速铁路，并与北京、上海、香港、澳门、海口、昆明、重庆、西宁等8个方向进行沟通，形成以三横一纵为骨干的人+丙普通速度网和专用客运网组成的铁路枢纽总体结构，实现内外部客货配送、高速配送、多站布局、多点配送。

最近，广州火车站成了热点。广州市发展和改革委员会12月6日回应:在“十三五”期间，广州火车站只有在汤西站建成后才会翻修。翻修不会涉及大规模拆除和建设。建成后，将引入高铁和城际高速列车，普通列车将主要转移至塘西站。

汤西站计划明年开工

广州火车站的改造何时开始？据广州市发展和改革委员会称，根据广州与中国铁路总公司达成的协议，双方决定在“十三五”期间实施新唐溪站和广州火车站改造项目。广州火车站的改造要等到汤西站建成和普通公交车搬迁后才能实施。

广州市发展和改革委员会表示，广州火车站改造后，普通速度的汽车将整体转移到汤溪站，并引进高速和城际列车。只有少数普通速度的汽车将被保留，货运将不再处理。

唐溪站项目正在推进前期研究工作，计划于2017年启动。

此前，有媒体称广州火车站主楼已被拆除。对此，广州市发展和改革委员会表示，改造应按照不扩大征地拆迁规模、不增加交通压力的原则进行。铁路站场应保持现有规模，站房应进行适当改造，以建设现代化综合客运枢纽。

在改造期间，广州火车站承担的客流功能将如何缓解？广州市发展和改革委员会表示，改造期间，汤溪站将负责主要的一般轨道交通，而广州南站、广州东站、广州北站和佛山西站的火车站将主要负责高速铁路和城际交通。

春节期间，春节期间的客运问题将通过增加列车数量和增加运营时间来解决。

广州将连接9条高速铁路

根据广州铁路枢纽规划建设规划，广州将连接京广、京九、广湛、广汕等9条高速客运铁路和4条普通高速铁路，并与北京、上海、香港、澳门、海口、昆明、重庆、西宁等8个方向进行沟通，形成以三横一纵为骨干的人+丙普通速度网和专用客运网组成的铁路枢纽总体结构，实现内外部客货配送、高速配送、多站布局、多点配送。

在客运方面，规划五主三辅客运布局，广州、广州东、广州南站、山西站、塘西站为主要客运站，广州北站、南沙站、新塘站为辅助站。增城站和机场站将长期作为辅助客运站。

在货运方面，规划新建10个物流基地和3个高速铁路快运基地，其中广州铁路集装箱中心站(大田)为一级物流基地，石龙、增城西、南沙港、丹灶、元潭为二级物流基地，万顷沙、鹤山、官窑、黄埔为三级物流基地。广州大朗及广州南高速铁路快运基地规划建设空轨道交通基地。

来源：广州新闻直播