高田安全气囊不安全大众汽车在700多万辆汽车中存在隐患

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由日本高田公司制造的安全气囊引发的全球汽车召回事件继续在中国市场发酵。上周，大众和通用相继宣布了召回计划。大众宣布召回486万辆汽车，而通用宣布召回250多万辆汽车。两家公司将总共召回700多万辆汽车，包括一些知名的进口车型。

业内人士表示，由于存在安全隐患，安装在几个品牌汽车上的高田汽车安全气囊在紧急情况下可能会变成割灌机而不是救生器。因此，对于目前处于召回范围内的车辆，行业建议车主尽快联系汽车企业更换气囊。

温、彪/广州日报全媒体记者段

9月14日，国家质量监督检验检疫总局宣布，由于高田安全气囊存在安全隐患，大众(中国)销售有限公司、一汽-大众有限公司、SAIC-大众有限公司决定从2018年3月12日起分批逐步召回部分车辆，共计486万辆，包括进口大众CC、国产奥迪A4、国产奥迪A6L、国产奥迪Q5、进口奥迪Q5、进口奥迪TT、进口奥迪R8、进口马腾全路况、进口马腾旅行车

此次涉及的车型数量创下了大众汽车在中国市场召回的新纪录。

一天后，通用汽车(中国)投资有限公司和SAIC通用汽车有限公司宣布，从2017年10月29日起，部分进口萨博和欧宝品牌汽车将陆续召回，共计13492辆。同时，从2017年12月29日起，部分国产雪佛兰和别克品牌汽车将分批召回，共计2515841辆。

气囊或喉部切割器

气体发生器问题:大众汽车表示，召回范围内的一些车辆的驾驶员座椅或乘客座椅的前安全气囊装有高田公司生产的硝酸铵气体发生器，没有干燥剂。然而，通用汽车表示，召回范围内的一些汽车的前安全气囊装有由高田公司生产的硝酸铵气体发生器，没有干燥剂。这种气体发生器可能会损坏并伤害车内人员。

大众和通用汽车公司宣布召回的原因据说是由于高田公司生产的硝酸铵气体发生器没有干燥剂。当安全气囊展开时，气体发生器可能异常损坏，导致碎片飞出，伤害车内人员，并造成潜在的安全隐患。为了彻底解决这个问题，大众和通用将根据消除安全隐患的计划，在召回范围内批量免费更换新车型的前气囊或气囊气体发生器。

据悉，此次召回是在国家质量监督检验检疫总局发起缺陷调查的情况下进行的。自2014年6月起，国家质量监督检验检疫总局组织国家质量监督检验检疫总局缺陷产品管理中心对高田气囊气体发生器破裂进行缺陷调查，并向消费者发放高田气囊安全提示。今年以来，国家质检总局多次约谈大众(中国)销售有限公司、一汽大众有限公司、上汽大众有限公司、通用汽车(中国)投资有限公司、SAIC通用汽车有限公司等汽车生产企业，要求他们尽快采取有效措施保护消费者的行车安全。

汽车行业的一些资深人士表示，由于碎片有可能从高田气囊中飞出，气囊有变成投掷物的危险。与此同时，作为世界第二大安全气囊公司，世界各地的许多汽车制造商都使用了高田安全气囊。因此，建议广大用户及时登录相关国家网站，了解其汽车是否属于召回范畴，尽快联系制造商，并及时更换气囊。

汽车召回不是第一个案例。

曾拒绝披露安全气囊问题:2009年5月发生车祸后，高田没有积极配合调查和处理，甚至以商业秘密为由拒绝披露有缺陷的安全气囊问题的细节。最后一个事件仍在发酵。到目前为止，由于高田安全气囊，全球市场已经召回了超过1亿辆汽车。

据了解，高田气囊并没有导致中国市场第一次大规模召回。在全球市场，高田安全气囊的安全门已经发酵多年，涉及数亿辆汽车。然而，在中国市场，据媒体不完全统计，由于高田气囊，到今年6月底，20多家汽车制造商已召回1000多万辆汽车。据媒体报道，为了降低成本，高田安全气囊使用的硝酸铵推进剂成本较低但存在隐患，而其他安全气囊制造商使用的其他物质价格更高但更稳定。

据悉，在2000年的内部测试中，高田发现了问题，后来在测试中发现了隐患，这也反馈给了高田。高田并不重视它，但继续生产。2009年5月，一名美国女司机与另一辆车相撞，气囊弹出。然而，在安全气囊展开后，一个金属碎片在驾驶员的颈动脉内爆裂，导致他流血致死。当时，高田的安全气囊安装在车上。正是这起事故打开了高田公司安全气囊的安全门，并导致了美国市场的调查和召回。涉及的品牌包括奔驰、宝马、通用和大众。高田公司经营困难重重，今年6月申请破产保护。

高田安全气囊安全门亮点

2000年，在高田发现气体发生器工作不正常，其中一些在测试中爆炸。

2004年5月:一个日本汽车安全气囊在美国爆炸

2007年，高田被告知三起安全气囊爆炸事件。

2009年5月:一名美国车主因安全气囊爆炸在事故中丧生。

2009年:召回50万辆汽车修复安全气囊隐患

2014年6月:NHTSA正式调查高田安全气囊

2015年5月:高田承认存在隐患，同意签署认罪协议并支付2亿美元罚款，并召回了几家汽车公司拥有的约3200万辆汽车的燃气发电机。

2016年2月:美国发布一份报告，指出高田需要重新设定程序并检查汽车产品的质量

2016年5月:高田同意召回另外3500万至4000万个气囊气体发生器，成为美国历史上最大的召回事件

2017年2月:高田在美国法庭认罪，并同意支付10亿美元罚款。

2017年6月:高田申请破产保护

来源：广州新闻直播