广州地铁18号线和22号线将于下月动工，18号线将延伸至白云机场

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南方日报讯(记者斌丹)日前，广州地铁18号线和22号线开始招标设计施工总承包项目。《广州地铁18号线、22号线公开招标公告》和《车站综合体设计施工总承包工程同步实施》(以下简称《公开招标公告》)显示，地铁18号线、22号线将分标段完成:万顷沙至仙村18号线将于2020年6月竣工，其余标段将于2022年6月竣工；22号线将优先完成番禺广场至陈透岗。

首先，确保重要节点部分的打开

根据早前公布的环境影响评估报告，18号线和22号线将于2020年底前通车。但是，在本项目的招标公告中，两条线路的竣工期发生了变化。

招标公告显示，18号线万顷沙至仙村段和22号线番禺广场至陈头岗段工期为977天。暂定开工日期为今年10月28日，工程竣工日期为2020年6月30日。

18号线仙村至广州东站段和22号线陈头岗至白天鹅塘段工期为1464天。暂定开始日期为2018年6月28日。项目竣工日期为2022年6月30日。这也意味着接下来的两行将被分段打开。

根据前期规划，18号线全线共有9个车站，分别是广州东站、冼村、琶洲西区、十六岗、沙溪、南村万博、番禺广场、横沥、万顷沙。22号线全线共有8个车站，分别是番禺广场、祈福、广州南站、陈头岗、西三、东沙工业园、西朗和白天鹅塘。到2020年6月，优先保障南沙与珠江新城、广州南站、琶洲西区等重点节点的互联互通。

在之前公布的地铁计划中，18号线定位为南沙快速线，22号线定位为南站快速线。这两条线路对提升广州南站综合交通枢纽功能，将南沙新区建设成为珠江三角洲世界级城市群的枢纽城市，支持南沙自由贸易区国家战略具有重要作用。

18号线或白云机场以北

虽然22号线建设项目的起点是番禺广场，但实际上，该线最初是在番禺广场以南通车，与18号线同处一地，共用番禺广场& mdash沙地走廊。因此，22号线实际运营的起点是万顷沙。届时，离开万顷沙枢纽的列车将是开往广州东站的18号线或开往广州南站的22号线，以实现对外交通枢纽之间的快速衔接。

早在今年年初，市计委负责人就表示，未来18号线将延伸至白云机场。该计划最近还披露了更多细节。

根据市计委发布的广州空港口经济区起始区控制性详细规划的最新修订，白云机场计划在未来新建3号航站楼，位于3号跑道东侧。规划显示，3号航站楼将建设T3交通枢纽，连接地铁18号线和规划中的高铁线路。穿过T3交通枢纽后，18号线将继续沿机场东环路行驶，并连接至2号航站楼的机场北站。在这里，您可以换乘地铁3号线、广深路、广佛环路、广清城际铁路等城市轨道交通线路。

这意味着，未来18号线将从北向南连接白云机场、广州东站和南沙万顷沙，列车最高时速为160公里。从南沙到广州东站最快需要30分钟，到白云机场需要45分钟。

车站综合体建设同步实施

招标公告显示，将于下月开工的两条线路将同时实施车站综合体的建设。

根据规划，地铁18号线全线将设置车辆段和停车场，即万顷沙车辆段和龙镇停车场。11号线万顷沙车辆段、龙镇车辆段和赤沙车辆段各有3个主变电所。

此外，万顷沙车辆段上盖预留用地面积为34.54公顷。上盖的规划功能为住宅区、配套公共建筑、商业和公寓等。建筑面积比为2.5，总建筑面积为116万平方米。

广州轨道交通22号线全线在陈头岗有一个停车场。全线设置一座主变电站，位于陈头岗停车场。

其中，陈透岗停车综合体占地26.05公顷。该项目将包括2000平方米的首末公交站、4个临时公交站、1辆出租车和共5个泊位的K+R设施、600平方米的自行车设施、各方向的慢速交通、连接信息指南以及同时预订商业开发。本工程设计范围为上盖预留盖板工程，盖板建筑面积估计为132886平方米。

来源：广州新闻直播