解局 | 中海38亿摘集美地王与厦门地市回暖信号

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4月19日，厦门以28亿元的起拍价公开出售集美新城的一块土地。该地块为集美2019jp01，位于集美区成毅西路与成毅北路交叉口北侧，属于集美新城，土地面积44600平方米，建筑面积约125000平方米。其用途包括城市住宅用地、零售商业用地和其他商业及服务用地。

作为一个在厦门岛外出售的稀有黄金地块，该地块在拍摄开始前很久就吸引了很多关注。

果然，该地块最终吸引了14家房地产企业，包括万科、保利、融创、中海、华润、郑融、金地、中梁、建发、徐汇、龙湖、美的、阳光城乔蓉等。

其中，剑法的征地话语权最高，因为地块周边地区是剑法中心的第一、第二个项目，落入第三个孩子的可能性不小；多次试图进入厦门的美的、郑融和中良，也让市场怀疑它们能否成功成为渡江之龙。

最后，经过一个小时的激烈竞价，一匹黑马出现了，中海以38.6亿元的价格收回了这块土地，底价为30996元/平方米，溢价34.7%。

成功突破3万的底价，打破了集美新城的底价，成为新的王者；此前的纪录是由建发在2017年创下的，底价为30，477.88元/平方米。但集美的底价仍是渝州2016年收购的j2016p01地块，底价为32，825.32元/平方米。

该地块如此受欢迎并以超过30%的溢价出售，这一事实与其优越的地理位置有关。

该地块位于厦门潜在的集美新城。CCCC、建发、龙湖、华润、世茂等房企都聚集在地块周围。

此外，该地块交通条件优越，周围有两条地铁线路经过1号线和6号线；就教育条件而言，地块周围的学校集中在厦门外国语集美分校附近；靠近成长中的软件园三期区域，可以满足软件信息服务业人才的生活需求。

除了自身条件之外，厦门自开春以来的回暖迹象也可能给房地产企业带来一些热情。

观点房地产新媒体了解到，近两年来，住宅交易量下降，调控力度加大，房企融资成本上升。与2017年相比，2018年厦门地价再次下降，地价也一路下跌。

然而，自2019年以来，最高地块的地价已达到45.5%，最低地价也达到了21%。

其中，3月23日，厦门开始了今年的第一次土地拍卖，翔安的两个地块吸引了中海、龙湖、招商局、国茂、世贸、首都、阳光城等20多家房地产企业。

竞争非常激烈。最后，x2019p01地块花了半个小时，中南以9.2亿元赢得，相当于26211元/平方米的底价和45.57%的溢价；x2019p02地块由首创和襄樊共同获得，总成交价为8.43亿元，底价为25209元/平方米。

至于厦门土地市场今年以来的小幅回暖，市场认为，经过两年的蛰伏，(房地产企业)肯定有拿地的需求。

对于此次突破3万元的集美新城底价，部分市场人士指出，这是城市和楼市的一个重要方向，将为市场注入一剂强心针；但与此同时，2016年已不再是房地产企业疯狂竞价的时代，基本上在稳定的前提下略有回升。

除了地块的高地价和高底价，中海本身也赢得了足够的关注。

中海不是厦门市场的新客人。早在2011年7月，经过115轮竞标，中海以超过59%的溢价和6195元/平方米的底价赢得了集美区的宅基地。

从那以后，中海不时出现在厦门，他们中的许多人赢得了土地之王。2016年，中海以总成交价29.64亿元加13000平方米赢得同安古镇地块，底价30400元/平方米，创下泰和维护的同安地王单价新纪录。

中海在土地市场高调亮相并不仅限于厦门。

观点房地产新媒体了解到，中海集团最近在陆地市场变得更加活跃，并以更高的溢价被收入囊中。

其中，2月1日，中海以39.79亿元的价格获得了上海市普陀区中山北小区的地块，该地块的底价约为5.2万元/平方米；2月25日，中海以44.4亿元赢得大兴区渤海镇地块，溢价21.64%；3月14日，中海以15.6亿元的价格，相当于每平方米5000元的底价，以高达60.3%的溢价，赢得了沈阳和平区的商住地块。

值得一提的是，中国海运最近显示出一些重返华南地区的迹象，而华南地区是销售贡献最大的地区。

3月26日，经过近两个小时171轮的招标，中海集团以18.5亿元人民币、3.07万平方米的商品房配置面积和2.1万平方米的自供租赁住房赢得了佛山市北郊新城的一块土地。

4月1日，中海罕见地登陆广州，在亚运城和广州钢铁新城投入33.57亿元，最高保险费率为45%。

4月17日，也就是前天，中海集团再次落户华南，以14.38亿元的总价格拿下了广东东莞的商住地块，占地面积25500平方米，相当于约16000元/平方米的底价。

根据房地产新媒体的看法，截至目前，中海、中海宏扬等中海系列公司今年已斥资约260亿元收购土地，新增土地储备超过80万平方米；去年，中国海运年陆地投资为913.52亿元。目前，

严建国刚刚在绩效会上承认，近几年的销售增长不是很快，规模也不是一个特别追求的目标，他正在快速囤积粮食。据报道，2019年，中海计划投资1350亿港元购买新的土地权益。对中国海运而言，土地收购的价值超过了当年的销售额，这是底线。

来源：广州新闻直播